光明日?qǐng)?bào)記者張翼“地溝油上天,，而且飛越太平洋”——北京時(shí)間11月22日02∶11,，加注中國石化1號(hào)生物航空煤油的海南航空HU497航班,，平穩(wěn)降落在美國芝加哥奧黑爾國際機(jī)場(chǎng),。中國自主研發(fā)生產(chǎn)的生物航煤首次跨洋商業(yè)載客飛行圓滿成功。

11月21日,，在北京首都國際機(jī)場(chǎng),，工作人員為海南航空HU497航班的波音787客機(jī)加注生物航煤,。新華社發(fā)

自主研發(fā)生物航空煤油意義幾何

11月21日12∶00,，中國石化1號(hào)生物航空煤油被加注到波音787型飛機(jī)上,，11月21日14∶31，由孫劍鋒駕駛的HU497航班從北京首都國際機(jī)場(chǎng)騰空而起,。這架航班搭載186名乘客和15名機(jī)組人員,，飛行11小時(shí)41分的萬里航程，見證了中國在綠色低碳領(lǐng)域一項(xiàng)重大自主研發(fā)成果的最新突破,。

北京—芝加哥航線亦是中美兩國政府確定的兩國間一條綠色航線,，中國航空業(yè)減排之路又邁出重要一步,。

生物航煤是什么？此次飛行的HU497為什么會(huì)獲“綠色”航班之稱,？有關(guān)專家告訴記者,，生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油，原料主要包括椰子油,、棕櫚油,、麻風(fēng)子油,、亞麻油等植物性油脂,，以及微藻油、餐飲廢油,、動(dòng)物脂肪等,。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，在全生命周期中碳排放可減少50%以上,。尤其引人注目的是,，本次用于跨洋商業(yè)載客飛行的生物航空煤油以餐飲廢油為原料，并以15∶85的比例與常規(guī)航煤調(diào)和而成,。